20MnCr5鋼一種低金屬市政工程外層硬底化鋼，用做符合要求芯的抗拉能力力度和順暢的抗磨損性。這個鋼一種可以高外層組件的滲合金鋼，與硬芯結合在一起，以驅散沖洗載荷系數和力度，因此調長運用質保期。廣選用做滲碳和碳氮共滲，淬透高，可鍛性好。該高等級也兼備順暢的可焊性，但要準備應對焊接生產發裂。能加工性約為低合金鋼的80%。標：EN 10084:2008外壁軟化鋼。快速交貨，工程團隊不斷突破工藝瓶頸，根據不同產品的特性，制定不同的生產工藝技巧前提的分類：結構設計耐熱馬氏體不銹鋼食品：半的成品、棒材、寬帶網絡鋼、裝飾板材和鍛件。達到EN 10084的20MnCr5級鋼的電學精分（熱探討）

熱加工和熱加工的溫度20MnCr5鋼的軟淬火；電加熱至650-700oC滲碳；高溫900-950o滲碳高溫：水、油、大氣、熱槽、放涼箱。疏松；芯部疏松850–880oC、 單單從表面疏松：810-840oC、 退火物質：水、油、空氣中、熱浴。回火；回火環境溫度：150-200oC鍛打；熱熔融攝氏度：1100-850oC精密的；連軋溫濕度1220oC，終飾樣例>900oC標準規定化；850-880oC、 大氣冷凝為任何用20MnCr5是傘齒輪的原村料料？20MnCr5不過有的是種鋁鎂合金類原素，鉻。它是有的是種低鋁鎂合金類鋼，都就可以通戶到HRC 41。這作為好幾回個更加堅固的重點，并就可以依據滲碳或碳氮共滲的方試做好面上通戶，以收獲硬度高的面上。種鋁鎂合金類相對 正傘齒輪傳動和斜傘齒輪傳動等在熱凈化進行處理步驟中長寬高變遷可小或無變遷，也無熱凈化進行處理后精手工加工基本操作的所需要的零部件極其有必要。20MnCr5鋼于手工制造國際貨物，其表面層路經熱或熱藥劑學加工處理。適于齒輪傳動傳動變速箱齒輪傳動傳動、軸、桿、軸、小齒輪傳動傳動、滾動剎車片等建設項目組件。