W18Cr4V鎢系快速路鋼存在高堅硬程度、紅堅硬程度和炎熱堅硬程度。應使用于600℃一下的工作的室內溫度，仍要可實現使數控刀具產生的車削加工耐熱性，如車、須刨、銑削、鉸孔、拉刀、沖孔、齒軸使數控刀具產生并且絲錐、合金模具等。各位可以提供T1快速路方法鋼，應使用圓棒、扁鋼、方棒、實木板、實木板。物理化學好分（GB/T 9943-2008《高速的平臺鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量乘以0.4%，含錳量需小于0.4%，含鉬量少于0.3%。專業極速平臺鋼的能特別W18Cr4V鑄態聚集開展與骨狀、無定形碳物斑片狀、馬氏體或屈氏體布置的萊氏體，與潔白聚集開展(δ偏析)和潔白聚集開展(馬氏體和穩定度奧氏體)。穩定鋼的鑄工聚集開展和生物學好分格外不均，熱正確處理未能改進。對此，可以完成壓為粗加工，粉碎粗共晶無定形碳物，均地域分布，進而制作多種彈簧和沖壓模具。在鋼中，碳最主要的的與鉻、鎢、鉬和釩（增碳物的型成營養要素）型成增碳物，以提升 硬性、耐磨損涂層性和紅硬性。鎢是提升 紅硬性的最主要的的營養要素，在鋼中型成增碳物。加溫時，一些增碳物溶水在奧氏體中，回火型成大規模鎢等金屬營養要素，包括高回火穩定的性的馬氏體。在回火的期間中，一些鎢以增碳物的內容發散，造成的分次疏松。在加溫的期間中，不陰離子型增碳物能夠 必免奧氏體晶粒大小的植物的生長.釩能偏態提升 髙速鋼的紅硬性、硬性和耐磨損涂層性。釩型成的增碳物在加溫的期間中一些溶水在奧氏體中，在回火的期間中以的細小的質點發散沉淀物中，造成的分次疏松，提升 鋼的紅硬性。鉻最主要的的上升髙速鋼的淬透性，一同提升 鋼的抗氧的脫碳和耐蝕化性。鈷還能夠 偏態提升 鋼的紅硬性。