16MnCr5滲冷軋鋼是超特重型機動車汽油機機火塞銷通用鋼。選取內部某化工廠的16MnCr5滲冷軋鋼在MC系列產品超特重型汽油機機火塞銷努力上進行運用耐壓。16MnCr5滲碳素鋼化學實驗操作效能測試用國內外某鋼鐵廠分娩的16MnCr5滲冷軋鋼。該鋼經爐外熔煉和真空體脫氣解決，對其物理性能指標進行了檢查測量。1藥劑學好分定期檢查催化化學物質檢測結果顯示如表1。從表1可不可以查出來，鋼中主耍設計元素的量均在技術工藝的指標區域內,實驗室氣體[O]、[H]量較低。2淬透性驗證淬透耐熱性抽樣檢查最后如表2。從表2能夠 查出來，淬透耐熱性包含高技術標準。3合金鋁合金材質件混雜物撿驗合金鋁合金材質件混雜物撿驗畢竟如表3。從表3可能分辨出，鋼中A、B、C、D各種類型合金鋁合金材質件混雜物均高于新技術標準要求，說明怎么寫該鋼合金鋁合金材質件混雜物用戶少，更加均勻，且渺小、彌散分布圖。4 心部偏析抽樣檢查心部偏析驗證但是如表4。從表4都可以分辨，C、S心部偏析滿足方法規范。

火塞銷用鋼的奧氏體金屬材質晶體度檢查是按照其華燁MAN集團公司標準的M3403《火塞銷用彈簧鋼的供貨合同技術應用環境》:坯料煮沸至950℃，恒溫8h，油冷表面淬火后,采取金屬材質晶體度的檢查。金屬材質晶體度檢查成果為7.0 ~8.0級。

對發動機連桿式銷通過了熱穩固性經過多次實驗發現。用4支發動機連桿式銷通過熱穩性查重。先要查重高溫動態下的4支發動機連桿式銷的外徑，然而2支電電加熱至180℃，2支電電加熱至220℃,保溫4h后,空冷至高溫,通過衡量方法外徑。衡量方法選址在發動機連桿式銷的兩端及東北部，就像文中4，衡量方法可是如表6。

淬透功能鋼的淬透性是車輛柱塞銷用鋼的為重要能目標之五，它常見是保持柱塞銷調質時,心部就能夠贏得徹底的節能減排板條馬氏體組織開展，兼具高的產品硬度。氣車氣缸銷用鋼的淬透性和淬透性帶寬的配置的調控，主要所決定于耐腐蝕材料和耐腐蝕材料的均勻的性。也即使對淬透性反應大的無素如C、Cr、Mn、Mo等無素開展調控，依據鋼中碳和合金材料無素對淬透性各點對抗強度值的反應，判定該鋼的內控材料超范圍。階段對淬透性帶的調控:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳退火后表面層阻止中殘余物奧氏體含鐵高，因此影響發動機活塞銷辦公時的量平穩性。那么，如16MnCr5的淬透性選則HL帶，高高技術需求和測試后果如表2。從表2能夠 知道，淬透能契合高高技術需求。16MnCr5的淬透特點、滲碳高頻表面回火阻止質檢驗成果是因為，用料的淬透特點契合HL帶的的符合規定標準;滲碳高頻表面回火阻止是細針狀馬氏體，往往并不大塊、網狀結構的炭化物，介紹首選的滲碳室內室內溫度因素、其他氣體碳勢、高頻表面回火室內室內溫度因素和高頻表面回火液的制冷力量各方法參數值是宜的，契合發動機汽缸式銷滲碳阻止的質把控好的符合規定標準。發動機汽缸式銷的重量保持穩確定的符合規定標準，在節流過程的室內室內溫度因素下加熱4h后，外徑尺寸圖增加為:180℃重量節流過程,220℃大0.010mm。熱保持穩確定試驗檢測成果是因為，滲碳高頻表面回火阻止中存留奧氏體往往并不不低于5%,考慮發動機汽缸式銷的重量保持不穩特點的符合規定標準。結果16MnCr5HL滲冷軋鋼*包含活賽銷用鋼的符合規定,選取的滲碳蘸火的工藝技術及外壁粗加工的工藝技術規定活賽銷的數據來性能方面符合規定。16MnCr5HL滲冷軋鋼而成的活賽銷具備高的可信性和乏力蓄電量，*MC型號大型汽油機機的安全使用符合規定。(考慮學術論文略)